【水泥人網】記者從1月15日召開的全省交通工作會議上了解到，今年是“十二五”的開局之年，我省將切實加大交通固定資產投資力度，加快國家高速公路、地方高速公路、出省通道、國省公路升級改造、農村公路和交通樞紐建設，實現交通建設、運輸、管理、養護各方面協調發展，完成全社會交通固定資產投資135億元以上。

建設一批高速公路和省級公路

據省交通廳廳長楊伯讓介紹，我省將加大融資力度，狠抓項目前期工作，今年續建倒淌河至共和、共和至茶卡、茶卡至德令哈、當金山至大柴旦、大柴旦至察爾汗、察爾汗至格爾木、湟源至西海、湟中至貴德、阿岱至李家峽等高速公路和國道214線囊謙至多普瑪、省道冷湖至澀北等重點項目，實現共和――茶卡――德令哈――大柴旦和當金山――大柴旦――察爾汗――格爾木高速公路和囊謙至多普瑪、冷湖至澀北公路主體建成通車。開工建設西寧南繞城和茶卡至格爾木高速公路、共和至玉樹復線工程、珍秦至稱多和多拉馬科至雜多通縣二級公路，改建G214線玉樹到囊謙公路。

95.5%的鄉鎮通瀝青(水泥)路

實施以西部建制村通瀝青(水泥)路為重點的農村公路通達、通暢建設工程，主要建設通鄉鎮和通建制村瀝青(水泥)路，實施縣鄉道改造和農村公路連通工程、國有農(林)場通瀝青(水泥)路、新農村建設及生態移民區配套公路。到年底實現全省95.5%的鄉鎮通瀝青(水泥)路，70%的行政村村道得到硬化。

建成一批客運站

新建西寧客運主樞紐和玉樹一級汽車站、大武汽車客運站及一批鄉鎮等級客運站。續建公伯峽航運工程，建設青海湖航運二期工程。規范哈柴支線與柴木地方鐵路合資運營，推進馬海(魚卡)至一里坪和肯德可克支線鐵路前期工作進程，并視運輸量情況研究建設時機。不斷提高運輸服務水平，加強公路建設和養護管理，構建綠色交通運輸體系。