系統根據排隊順序把發貨信息(車牌、品種、袋數、客戶代碼、水泥批號)自動加載到計數控制器、噴碼機、顯示屏等設備;如果設有中控崗，中控可適時根據發貨情況進行人工調整(二次排隊)，如果中控無人則采用無人值守操作，插袋工可以在現場觸屏幕上根據現場車輛情況手動更改排隊裝車順序。

為了便于補包操作，所有流程都是裝一車停一車，在啟用雙道裝車進行自動扳道輪換裝車作業的情況下，如要補包，系統提供“事中補包”、“已關閉單據重新補包”功能進行補包。

2. 包裝作業開始，先計數、后噴碼。如果沒有讀到裝車指令單，包裝機無法啟動。

3.當已裝袋數與計劃袋數相差20包(可根據具體情況設定)時，提前報警信號輸出(包裝機旁LED顯示屏數字跳動及聲音報警)，插袋工根據報警信號適當控制插袋速度，直至裝載完所需包數。

4.當啟用雙道裝車程序時，現場LED顯示的已裝袋數與計劃袋數相等時，自動扳道系統工作，自動扳道進入下一車道裝車。要求插袋工在每車次的間隔應有停止插袋的動作，否則影響扳道的正常流程。

5.當有破包、掉包、或調頭車輛需要補包的情況

5.1 在中控配備有人操作情況下，由裝車工人通知控制室，可分成過程補包和事后補包，過程中補包直接由管理人員權限輸入補包數量，即可補包。事后補包則由生產部門根據方便和實用原則制定補包流程。

5.2 在無人值守操作情況下，由裝車工人或插袋工在現場觸摸屏或裝車道刷卡機上進行補包操作，超過一定數量的補包需要管理人員持授權卡刷卡后根據權限輸入補包數量，即可補包。

6. 當裝車結束后，車輛駛離裝車道。顯示屏內容為裝車結束時的信息直到下一次下發信息成功。