2016年混凝土行業(yè)流行的一句話就是：水泥價(jià)格又漲了，廣東漲了，北京漲了，河北漲了，山東漲了，河南漲了，京津冀漲了，統(tǒng)統(tǒng)都漲了!終于到了有錢也不一定有貨的時(shí)代。電在吼，煤在叫，石料在偷笑，水泥哇哇叫，運(yùn)費(fèi)往上飄，原料成本發(fā)高燒全線上漲。環(huán)保風(fēng)暴已來到，漲得廠家受不了，價(jià)格已經(jīng)全亂套!各位上帝，別再跟我們說能不能優(yōu)惠了，你該關(guān)心有沒有貨!不是我們不想做，而是現(xiàn)在真的很缺貨!原料斷貨!上游不給力，我們也很無奈!
 

 

混凝土企業(yè)腿短，受制于人

2016年以來，受國家“去產(chǎn)能”和環(huán)保政策的影響，行業(yè)原材料價(jià)格不斷上漲，導(dǎo)致目前水泥價(jià)格已經(jīng)連續(xù)7次漲價(jià)，有些地區(qū)甚至出現(xiàn)一天內(nèi)速漲100元/噸。有些混凝土企業(yè)，對(duì)于水泥的采購，出現(xiàn)了訂貨時(shí)談好的價(jià)，拿貨時(shí)又是另一價(jià)的現(xiàn)象，有時(shí)備好現(xiàn)金拿貨，又面臨無貨可拿的窘態(tài)。混凝土所需的砂石，從年初到年末，漲幅也有10—30%區(qū)間不等。再加上2016年9月國家“超限運(yùn)輸車”政策的出臺(tái)，對(duì)混凝土企業(yè)造成了不小的影響：一方面，城區(qū)許多道路缺乏運(yùn)輸車輛的專用通行和停靠路線;另一方面，為了滿足“超限”新政中對(duì)運(yùn)輸車輛的要求，混凝土企業(yè)需要更換大批運(yùn)輸、泵送等設(shè)備，而更換這些設(shè)備投資巨大，致企業(yè)難以負(fù)荷。

作為混凝土核心材料的水泥、砂石、運(yùn)輸成本以及人力成本等大幅度的上漲，混凝土企業(yè)的生存狀況確實(shí)“壓力山大”。而混凝土行業(yè)規(guī)模性不強(qiáng)，企業(yè)多而散，自然形成不了議價(jià)能力。好不容易北京出來了一個(gè)帶頭大哥吧，這不剛被國家發(fā)改委跟北京市發(fā)改委查處，定性為北京混凝土市場搞價(jià)格壟斷，直接叫停。這真應(yīng)了一句老話，屋漏偏逢連夜雨。本來想學(xué)學(xué)水泥大哥，沒想到背景沒有老大哥深，直接打回了原形。

國家加大對(duì)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督力度

我國環(huán)境保護(hù)監(jiān)督力度越來越大，使各行各業(yè)的違法成本逐漸增大，有的企業(yè)直接被罰到破產(chǎn)。2016年7月，第一批中央環(huán)保督察組陸續(xù)進(jìn)駐內(nèi)蒙古、黑龍江等8省區(qū)，實(shí)施為期一個(gè)月的督察。統(tǒng)計(jì)顯示，8個(gè)督察組共立案偵查207件、拘留310人、約談2176人、問責(zé)3287人;立案處罰2659件，共計(jì)罰款1.98億元。

從11月24日起，2016年第二批7個(gè)中央環(huán)境保護(hù)督察組將陸續(xù)進(jìn)駐北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等省(市)，開展環(huán)境保護(hù)督察工作。此次督察累計(jì)向被督察地區(qū)轉(zhuǎn)辦5462件;各被督察地區(qū)完成查處1893件，其中立案處罰1479家，處罰金額6614.16萬元。

12月25日第十二屆全國人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議表決通過了《環(huán)境保護(hù)稅法》，將于2018年1月1日起實(shí)施。這是落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)提出的“推動(dòng)環(huán)境保護(hù)費(fèi)改稅”任務(wù)，“落實(shí)稅收法定原則”制定的第一部稅法。此稅法和其他的稅收有一些不一樣，它是從稅收杠桿入手，企業(yè)多排污就多交稅，企業(yè)履行環(huán)保責(zé)任，減少污染物排放了，就可以少繳稅，享受稅收減免。

從國家對(duì)環(huán)保執(zhí)法的力度以及新出臺(tái)的稅法可以看出，一些小規(guī)模的混凝土企業(yè)，無論是守法還是違法，在環(huán)保這塊的投資成本都成倍增加。環(huán)保成本加大了，而混凝土成品價(jià)格又上不去，很多小規(guī)模混凝土企業(yè)已經(jīng)關(guān)門歇業(yè)。

2017年!混凝土企業(yè)你還挺得住嗎?