陜西榆林地區是我國重要的煤炭主產區，“十四五”期間，陜西創建榆林能源革命創新示范區，推進能源綠色發展。鐵路部門想方設法加大煤炭運能運力，提高運輸效率，降低運輸費用，推進“公轉鐵”運輸，為企業降本增效和地區綠色發展提供服務保障。

 

    近年來，為適應新時期經濟社會發展和貨運變化需要，對標“碳達峰”“碳中和”目標要求，鐵路部門積極運用路網新通道能力和高鐵成網后釋放的既有線運能運力，加大貨運供給側結構性調整，大大壓縮煤炭等大宗貨物運輸里程，不但為企業節省了運輸成本，還節約了運輸時間。

 

    陜西國鐵物流有限責任公司黨委書記、董事長郭勇介紹說：“我們根據企業的需求，推出在裝運車型、裝卸組織、運輸時限等方面的‘定制’煤炭專列，運用多樣化的產品為企業提供更加細致入微的運輸服務。”

 

    為了保證“定制”專列常態化開行，陜西國鐵物流有限責任公司積極進行市場調研，了解煤炭市場供給需求，在調整貨運產品徑路、壓縮運輸成本和時間的基礎上，在全省范圍內統籌裝運車輛資源，根據客戶實際需要匹配不同型號的車輛，增加裝運車型和循環專列的產品選項，努力降低物流成本，為企業量身定制個性化運輸服務產品，提供穩定、可靠、高效的運輸服務。

 

    “定制”專列的客戶、陜西延長中煤榆林能源化工有限公司副總經理王晶說：“這次‘定制’專列使用的是K18型煤炭漏斗車，這種車輛與我們公司的卸煤場地相匹配，煤炭卸車效率能從每車11分鐘，提高到每車11.7秒，裝卸效率提高了60倍。并且隨著徑路調整，運輸費用也大幅下降，我們已經和鐵路部門簽訂了長期運輸協議，每年可以節約運輸成本上千萬元。”

 

    為進一步推動“公轉鐵”運輸，陜西國鐵物流有限責任公司在大力推進煤炭運輸的基礎上，廣泛對接地方企業，了解企業運輸需求和困難，推出砂石骨料的“公轉鐵”全程物流運輸。通過鐵路運輸銜接上游礦產企業和下游重點建設企業，解決商洛、柞水等地礦產資源外運難問題，為年產百萬噸的礦產企業提供綠色運輸服務，助力地區企業發展和秦嶺生態保護。

 

    近年來，中國鐵路西安局集團有限公司深入開展貨運增量行動，積極開發豐富多樣的鐵路貨運產品，降低全程物流成本，推動實體經濟發展，全力承接“公轉鐵”貨源。截至2021年6月22日，西安鐵路局今年已發送貨物12657.5萬噸，同比增長29.2%，日均裝車11450車，日裝車11次創歷史新高。